4. 數(shù)控折彎機:通過數(shù)控系統(tǒng)控制壓力和角度,對金屬板材進(jìn)行的折彎加工,常用于加工箱體、殼體等結(jié)構(gòu)件。
5. 點焊機/激光焊接機/弧焊機:用于對金屬板材進(jìn)行焊接和連接,可以控制焊接點的位置和焊接質(zhì)量。
6. 表面處理設(shè)備:包括拋光機、噴涂設(shè)備、鍍膜設(shè)備等,用于對加工完成的零部件進(jìn)行表面處理,提升外觀質(zhì)量和防腐性能。
這些鈑金加工機械設(shè)備通常結(jié)合數(shù)控技術(shù)和自動化生產(chǎn)線,能夠?qū)崿F(xiàn)、的鈑金加工生產(chǎn)。它們的應(yīng)用可以滿足鈑金加工的各個環(huán)節(jié),從而提高生產(chǎn)效率、降低成本并保證產(chǎn)品質(zhì)量。
機架鈑金質(zhì)量控制: 加工完成后要對機箱進(jìn)行質(zhì)量檢測,主要包括尺寸測量、外觀檢驗等,以確保機箱的質(zhì)量符合設(shè)計要求。
機箱鈑金加工一般需較高的加工精度、質(zhì)量和效率,通常采用先進(jìn)的加工設(shè)備,如數(shù)控剪板機、數(shù)控折彎機、自動化沖孔機、激光切割機等設(shè)備,確保加工效率和準(zhǔn)確度。同時,的工藝工程師和操作人員也是至關(guān)重要的,他們需要具備豐富的鈑金加工經(jīng)驗,以確保機箱的質(zhì)量、穩(wěn)定性和安全性能。
機架鈑金表面處理: 對焊接好的外殼進(jìn)行表面處理。此步驟可以包括去除毛刺、打磨、噴涂、陽極氧化等方式,以提供外殼的光滑度、美觀度和耐腐蝕性。
裝配和檢測: 進(jìn)行外殼的組裝,安裝所需的附件和配件。同時,對外殼進(jìn)行質(zhì)量檢測,確保尺寸精度、表面質(zhì)量和功能要求符合設(shè)計要求。
以上是設(shè)備外殼鈑金加工的一般步驟。根據(jù)具體的設(shè)備和要求,可能還會包括其他特殊的加工工序,如拉伸成型、表面噴砂或拉絲等。加工過程中需要使用先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備,并具備豐富的鈑金加工經(jīng)驗和技術(shù)知識的工藝人員來保證加工質(zhì)量和效率。
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